В принципе у классики очень неплохая печка ваз 2107. Греет очень неплохо, но есть один недостаток. Печка так устроенна что в левый патрубок который должен дуть на боковое стекло водителя практически не дует - особенность конструкции. А зимой это большой недостаток, приходится протирать стекло тряпочкой или приоткрывать окно, что не очень удобно в морозы. О доработке левого патрубка и пойдет речь. Смысл доработки - поставить в патрубок вентилятор который будет...
Итак теперь переходим к авто. Для начала общее фото, дабы улицезреть какое освещение и какой тип потолка у меня имеется на данный момент.
Затем вырезаем по внутреннему контуру и примеряем плафон, если где что не так - обрезаем лишнее. Главное не переборщить:
Далее нужно сделать шаблон из бумаги. Обводим плафон по контуру простым карандашом, на листе А4 и затем рисуем место выреза согласно отступам на плафоне, получается такой вот рисунок:
Cнимаем травмобезопастную накладку козырька (Откручиваем зеркало заднего вида, откручиваем солнцезащитные козырьки, и два болта по бокам (один под крышечкой ручки с пассажирской стороны, второй просто под крышечкой с водительской стороны)). Снимаем накладку и несем домой.
Ни для кого не секрет что штатного освещения салона - плафонов в боковых стойках - категорически не хватает. Толку от них практически нет. Был приобретен плафон один от Lada Kalina
Сверлим две маленькие дырочки и просовываем в них провода от диодов. И припаиваем их к дорожкам питания стандартных лампочек...
Клеем диоды на герметик. При этом стараемся наклеить их повыше.
Выламываем все это
Снимаем с панели спидометр и тахометр ваз 2104. И видим под ними четыре светофильтра и две пластмассовые заслонки около лампочек спидометра.
Покупаем 12 маленьких светодиодов и 4 больших- под цоколь лампы. Снимаем панель приборов и несем ее домой.
Всем известно что подсветка наших приборов (спидометра, тахометра и т.д. оставляет желать лучшего. Реально работает она очень плохо. Я бы даже сказал отвратительно - в темное время суток без слез смотреть на приборы невозможно. Тут есть несколько кардинальных решений, вплоть до замены комбинации приборов ваз 2105 на "волговскую" но это не бюджетный вариант и не всем подойдет. Поэтому это мы и будем сегодня исправлять качественно и бюджетно. Итак покупаем вот...
Когда разбор с проводкой закончен был, осталась еще одна задача - овальную панель впихнуть в квадратную торпеду семерки. Процесс слегка затянулся в связи с поиском подходящей пластмассы, ибо не хотелось мне пялится постоянно на бог знает что. Наковырял я где-то пластмасюльку от бабинного магнитофона. Путем колдования с паяльником, ножиками, ножницами и газовой плиты получилось следующее - вот так у меня выглядит приборка...
Родная панель приборов выглядит так:
Количество строк:
Тюнинг салона ваз 2105 своими руками, внутренний тюнинг ваз 2107, советы по доработке салона ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107.
ВАЗ / 2104, 2105, 2107 / тюнинг / салона
Доработка салона, тюнинг салона Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104, Лада Классика
Комментариев нет:
Отправить комментарий